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特斯拉被爆40%零部件需返工,官方否认再生产团队参与返工

http://www.tzgcjie.com 来源:蓝鲸TMT 张冬            发布时间:2018-03-15 20:07:15
京晨晚报网 投资观察时尚周刊 京财时报 南方报道网

蓝鲸TMT频道3月15日讯,据CNBC报道,多名消息人士称,特斯拉加州Fremont工厂在生产过程中零部件和整车缺陷率极高,导致返工和维修工作已超过工厂的承担能力。

报道称,特斯拉的一名工程师表示,在Fremont工厂,生产或接收的40%零部件都需要返工,对这些下线零部件的检查和返工是导致Model 3生产延期的重要原因。另一名Fremont工厂的员工也表示,特斯拉的产品缺陷率非常高,很难达到生产目标,而无法达到生产目标又影响了员工士气。

此外,部分员工透露,为了解决零部件和整车的缺陷问题,特斯拉从服务中心和再生产工厂调来了技术人员和工程师,协助在现场进行返工和维修,但有些时候会将有缺陷或损坏的零部件从Fremont工厂送往50英里外的再生产工厂,而非现场解决。

但特斯拉方面否认该公司的再生产团队参与了返工,认为员工可能是将返工和再生产混为一谈,再生产主要负责二手车和零部件的修理和翻新。此外,每辆汽车都会接受严格的质量控制,包括500多项检查和测试。

事实上,特斯拉已经承认电池生产存在问题,表示仍有望实现3月底前每周生产2500辆Model 3、6月底前每周生产5000辆的目标。但上周末,特斯拉宣布,2月份时暂停了Model 3生产线,从而让公司有时间做出改进。该公司发言人表示,设备维护和调试造成的临时停工是生产线上的常见现象,而未来几个月还可能会出现停工。

相关资料表明,作为特斯拉在大众市场汽车厂商的希望,Model 3的预订量已超过40万,且预订的消费者均支付了1000美元订金。

特斯拉CEO马斯克曾于2017年7月表示,到12月时特斯拉每月能生产2万辆Model 3。然而随后,特斯拉下调了预期。目前特斯拉表示,到本月底每周可生产2500辆Model 3,而到6月底将提升至每周5000辆。

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