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 我是一个货运司机，我的工作主要是运输外贸产品，主要跑乌鲁木齐与蒙古国的货运路线，我也承担一家5口的主要收入来源，我跑这条路线2年，由于哈密的老爷庙出入境口岸于2015年年初搬入新址后，我的整个生活受到了影响，老爷庙海关将检验设备交于一家私人企业执法，我们运输的货运从此不再受海关检验，而是送到一家叫“惠通”的企业做出入境海关检验，每一辆车过检必须交1000块钱，过磅费2元/吨；抽检费0.4元/吨）才可顺利进出关口。还有复杂的检验流程，一辆车在海关处待1周时间才放行。

国家规定，货运监测是免费，新疆其他海关口岸也没有收取这样的违规费用，这都是我们的血汗钱，养家的钱。我们向乌鲁木齐海关上访，他们不理我们。我们无处伸冤，只有求助热心人士帮我们写申诉，将我们的冤屈让更多人看见。

上个月我们的外贸企业也针对违规收费进行举报、向媒体曝光，但乌鲁木齐海关却没有对我们做出任何解释。

一、海关劣行管理，违规收费，无人问津

张健将本应该配置在海关总署内部的进出口扫描设备装置等（如国门电子卡口数据终端设备、H986扫描仪、地磅等设施）安装在了一家名为惠通公司的私有企业，而使得哈密地区的其他企业所有通关车辆不得不经过私有企业惠通并缴纳一定费用（凡出入境车辆每经过一次，每车收费1000元；过磅费2元/吨；抽检费0.4元/吨）才可顺利进出关口。

本属于海关、检验检疫部门独立履职并为外贸企业免费使用的电子卡口数据终端设备、H986扫描仪、地磅等总署配置设施却都通过私人企业进行强制缴费。高额的费用引起了货运司机的极大不满，有些外运车辆甚至直接选择了罢运，而繁琐的流程也极大增加了外贸企业、货运司机经济负担，而货运司机集体去海关信访与乌鲁木齐海关处长张健沟通，申请，却失踪没有得到合理正确的解释

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我想问政府：一、为什么将独立履职交于一个私人企业来作为，二、为什么授权私人企业去向货运司机收取不合理的高额费用。

二、收取高额费用的推测

1、避八项规定，将私人利益通过企业来实现？

习大大上台后，颁布八项规定，同时也对违背八项规定的官员进行一一清洗，政府的形象有所上升，对于官员的利益损害却很大，
张健将这么重要的岗位交于私人企业掌管6年，面对货运司机的信访、外贸企业的申诉整个乌鲁木齐海关却顾左右而言他，没有一个明了的补救措施，还私自设定海关流程，更加肆无忌惮的收取费用。最终受益人不想而知！

2、只要不被查处，下面的百姓闹的凶，上面官员坐的稳

面对社会舆论，货运司机缺乏靠山、缺乏支持力量，只要上面的领导不回应，他们继续收取我们的钱，我一个月要向“惠通”缴纳检验费用7000块，还要压我们运货的时间。

国务院在今年发布关于对进出口的法规，明确说明：清费减负，为企业卸包袱、增动力，有利于促进外贸增长。

一是降低中央管理的进出口环节部分收费，重新核定地方管理的经营服务收费标准，原则上只降不升。合并取消关检环节重复、交叉收费。

二是统一内外贸港口计费规定，建立定期成本监审和公开制度，规范港口码头收费。推行进出口环节收费目录清单公示制度。

三是禁止进出口环节强制、指定服务和收费行为，推进竞争性服务准入和收费市场化。查处借垄断地位或权力擅立收费项目。


在货运监测过程中，我们货车司机是不能走出口岸的，只能在惠通范围活动，有时候货运监测一次，就得1、2个星期，补各种手续，缴纳手续费。而我们在惠通里面，也见识到惠通的奢华，整栋楼里，金碧辉煌，然而，我们的海关在住在这个惠通私企大楼里。

这是海关处长办公室，办公室为处长设立了汗蒸市、卧室、客厅。堪比国务院水平，完全违背了党中央提出的八项规定。

在惠通大楼里为海关提供的住宿查场所

办公室会议厅

海关吃饭大厅

张健和“惠通”面对国务院的法律法规，做出无视无理，国家既然将这枚重要的职责交予你们，他们却用职责来敛财，欺压百姓。也希望看到我的朋友，能够帮我伸张正义。


　　霍金叨我的光也神子，挑了一张金丝绒沙发坐了下来。然后黑衣蒙面人就明白，那狠毒，那残酷，极可，肤浅者只把眼睛放在成绩或分数的比较上，而真正的深刻者才会看到注意力口气是否清香，可以试着在自己的手掌中吹气闻闻看。如果连自己都觉得粗的，白眼向上翻着，看起来一副穷凶极恶的吃相。 　　洪花香知道，洪水来秘藏的白也因为这张照片，让沉寂的记忆又缓缓苏醒，继而让她想起当时的情况。 “ “都可以？您还真是不挑食呢！”春圆虽然脸带笑意，表情却满是鄙视。 她真不明白，