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NASA将重返月球并计划长期定居 利用轨道飞行器当中转站

http://www.tzgcjie.com 来源:前瞻网            发布时间:2018-08-25 14:33:54

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美国国家航空和宇宙航行局局长吉姆·布里登斯汀透露,他希望人类能在月球上长期定居。

本周在休斯顿约翰逊航天中心(Johnson Space Center)与记者会面时,布里登斯汀详细阐述了建造“Gateway”模块的计划,这些模块将围绕月球轨道运行,并最终填补太空探索的空白。

据Space.com网站报道,布里登斯汀说,“我们希望有更多的人进入太空。”

“Gateway”号飞船最初将支持约30-60天的简短科学任务,并将成为比以往任何时候都更详细地探索月球的关键。

在接下来的几年里,第二个模块可以用来把宇航员送上火星。

布里登斯汀说:“第一艘Gateway是关于月球的,但我认为第二艘是一种深空运输,也是通过商业和国际合作伙伴,使我们能够到达火星。”

“我们不想仅仅去到月球表面,证明我们可以再做到一次,然后就回来了,事情结束了。”

“我们想留下来。Gateway计划,在我看来,我相信可以使我们利用商业和国际合作伙伴以更稳健的方式留下来,它使我们能够比以前更多地探索月球的其余部分,还可以到达火星。”

本周早些时候,布里登斯汀概述了人类对月球重新进行“可持续”探索的愿景,并指出月球表面存在水是成功的关键。

布里丁斯坦周二在华盛顿接受路透电视采访时说,我们知道月球表面有数千亿吨的水冰。一天前,美国国家航空航天局(NASA)公布了对印度一艘航天器在月球轨道上收集的数据的分析。

周一公布的这一发现,标志着科学家首次通过直接观测证实了月球表面存在水——在极地最黑暗、最寒冷的地区沉积了数百块冰。

这一发现对人类半个世纪以来首次重返月球的努力有着诱人的启示。

水的存在不仅为饮用水提供了潜在的宝贵资源,也为生产更多的火箭燃料和供呼吸的氧气提供了资源。

前美国海军战斗机飞行员、俄克拉何马州众议员布里登斯汀(Bridenstine)谈到了“数千亿吨”的水冰,他说这些冰现在已知可以在月球表面找到。

但还有很多东西需要学习。

美国国家航空航天局月球科学家萨拉·诺布尔(Sarah Noble)在另一次电话采访中对路透社(Reuters)表示,目前还不清楚月球上实际存在的冰有多少,也不清楚提取足够数量的冰以供实际使用的难度有多大。

“我们有很多模型,给出了不同的答案。我们不知道到底有多少水。”

她说,最终需要机器人着陆器或漫游者在不止一个地方进行地面探测才能找到答案。

大部分新确认的冷冻水都集中在两极陨石坑的阴影中,那里的温度永远不会高于零下250华氏度。

尽管长期以来人们认为月球完全干燥或几乎没有水分,但科学家近年来发现了越来越多的证据表明月球上存在水。

2009年,美国国家航空和宇宙航行局(NASA)发射的一枚火箭撞上了月球南极附近一个永久性阴影环形山,从月球表面之下喷出了一缕包含水的物质。

次年发表在《美国国家科学院院刊》(Proceedings of the National Academy of Sciences)上的一项研究得出结论,月球岩石内部的水很可能广泛存在,其浓度从百万分之64到百万分之5不等。

布里登斯汀对路透社说,利用火箭和其他可以反复使用的太空飞行器,使下一代月球探测计划成为一项“可持续的事业”。

所以我们希望从地球轨道到月球轨道的宇宙飞船可以重复使用。

布里登斯汀说:“我们希望在月球周围建立一个空间站,让它停留很长一段时间,我们还希望着陆器在月球周围的空间站和月球表面之间来回往返。”

NASA之前的人类探月计划在1972年的阿波罗17号任务后结束。

去年12月,特朗普宣布了将美国宇航员送回月球的目标,最终目标是为最终的火星任务打下基础。

特朗普政府为美国国家航空航天局(NASA)提出的从10月1日开始的财政年度的199亿美元预算提案中,包括用于人类太空探索的105亿美元。

预算用于支持美国国家航空和宇宙航行局的新太空发射系统火箭和猎户座宇宙飞船的开发,这些飞船的设计目的是将宇航员送入太空。

美国政府计划在2020年进行无人驾驶的SLS/Orion月球测试飞行,然后在2023年进行无人驾驶的绕月飞行任务。

作为预算提案的一部分,NASA还计划在2020年建造月球轨道平台门户——月球轨道上的空间站。

美国国家航空和宇宙航行局(NASA)表示,其初始组件——动力和推进装置(power and propulsion unit)计划于2022年发射。

今年5月,美国国家航空和宇宙航行局(NASA)取消了正在研发中的月球车,该项目被设想为首次在地球以外的地方进行采矿。

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