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NASA天价返月计划,合作企业花落谁家?

http://www.tzgcjie.com 来源:前瞻网            发布时间:2018-11-30 11:05:35

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美国国家航空和宇宙航行局(NASA)已经公布了让美国重返月球的计划,但是将依靠私人公司来执行这些任务。

航天局计划与九家私营公司合作,从小型初创公司到洛克希德·马丁这样的巨头,开发机器人着陆器和系统,在月球上开采自然资源。

这将有助于开发最终载人任务所需的技术,NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)承诺在十年内建立一个载人月球基地。

首批新的探月任务最早可能于明年年初发射。

美国航天局宣布:“我们正在建造美国探索的下一个篇章,重返月球——留下。”

美国国家航空航天局(NASA)局长布里登斯廷(Jim Bridenstine)说:“我认为十年内人类有可能在月球上出现。”

“我们将利用月球的资源,并一直推进到火星。”

美国前海军战斗机飞行员、俄克拉荷马州国会议员布里登斯廷(Bridenstine)表示,该计划是特朗普Space Directive-1政策的一部分。今年4月,特朗普总统任命布里登斯廷为美国国家航空航天局(NASA)局长。

他说,今天的声明标志着美国重返月球并留下的计划的切实进展。

他表示,未来的军事基地将是国际性的,他希望美国将主导这些计划。

“美国航空公司的创新与我们在科学和人类探索方面的宏伟目标结合在一起,将帮助我们在月球上取得令人惊叹的成就,并将其应用于火星。”

美国宇航局计划建立一个商业市场,称为商业月球有效载荷服务计划(CLIPS),以开发技术,最终将建立一个持续的在月球上生存的项目。

该项目的最高拨款为26亿美元,美国国家航空航天局(NASA)还将与其他客户一道,购买商用机器人着陆器的空间,将有效载荷送到月球表面。

布里登斯廷说,我们希望有多家供应商在成本和创新方面展开竞争。

他回击了美国之前承诺重返月球的说法。

他对记者说:“这一次我们不是在开玩笑。”

“我们正在努力实现目标,我们希望它能尽快实现。”

他还概述了最终载人航天任务的工作原理。

布里登斯廷说:“现在我们正在建造一个空间站,我们称之为‘门户’,它将会在绕月轨道上运行——把它想象成一个可重复使用的指令舱,我们可以在绕月轨道上载人。”

布里登斯廷说:“我们希望从那里可以使用往返于月球表面的可重复使用的着陆器。”

早些时候。

“我们认为我们能在10年内实现这一目标,我们的想法是证明我们的能力,消除风险,证明人类的生理机能,然后登上火星。”

宇航员斯坦·洛夫(Stan Love)透露,美国宇航局正在开发宇航员训练系统。

他说:“我们正在开发一种技术,以便等到再次开始在月球上行走的时候使用。”

CLPS将鼓励较小的公司开发1100到2200磅的机器人着陆器,这些着陆器可以将NASA的科学载荷送到月球表面。

NASA此前曾说,利用这些服务,NASA将加快机器人重返月球的速度,即将实施的任务将比原计划提前两到三年。

NASA计划在未来10年授予这些服务的多个合同,预计最早将于2019年开始月球表面的合同任务,一家公司最迟将在2021年12月31日之前交付首批服务。

美国国家航空航天局(NASA)局长布里登斯廷(Jim Bridenstine)今年5月首次宣布该项目时说:“随着美国的创新让宇航员重返月球,以及包括火星在内的太阳系更深处的目的地,我们将利用美国工业和国际合作伙伴的兴趣和能力。”

“我们将利用这些小型有效载荷交付的商业能力,CLPS的任务将在我们扩大和可持续的月球探索战略中发挥重要作用。”

哪9家公司致力于美国宇航局的重返月球计划?

Astrobotic Technology:这家位于匹兹堡的公司于2008年由卡内基梅隆大学教授雷德·惠特克(Red Whittaker)创立。

它是众多参与谷歌2000万美元Lunar XPrize大奖的团队之一,该奖项在今年没有获奖者的情况下关闭。

Astrobiotic的月球着陆器名为“游隼”(Peregrine),它有四条减震腿,并通过一个标准夹具与运载火箭相连。

该公司说,游隼着陆器每次执行任务时都能准确、安全地将有效载荷送到月球轨道和月球表面。

载荷可以安装在甲板上或甲板下,也可以根据需要固定或部署。

Deep Space Systems:这家来自科罗拉多州的系统工程公司长期以来一直是美国国家航空航天局和包括洛克希德·马丁公司在内的其他航天巨头的分包商。

该公司开发从计划和接口控制文件到地面任务软件工具的所有东西。

Deep Space Systems公司说,该公司专注于“科学与探索航天器的设计、开发、集成、测试和运营”。

他们的月球着陆器概念是一种月球车,它的特点是可以部署更小的侦察机器人。

Draper:马萨诸塞州剑桥市的实验室是一个非盈利的研究和发展组织。

Draper开发了从自主系统、生物医学解决方案到系统的所有东西。

值得注意的是,Drapers逐渐取得的成就包括一种测量国际空间站舱内空气以检测挥发性有机化合物的装置。

该公司的概念着陆器,被称为“Artemis-7”,将安装在四个机械腿上进行样品收集和返回。

Firefly Aerospace: Firefly展示了一种商业运载火箭和月球着陆器的概念。

虽然该公司还没有公布更多细节,但它似乎是一个三级系统,着陆器位于最顶端。

Intuitive Machines:这家总部位于休斯敦的公司还发布了一款看起来很像R2D2的概念着陆器。

Nova-C着陆器是其月球有效载荷和数据服务计划的关键部件。

它能够做到24/7的数据覆盖,并且能够承载至少85公斤的负载。

该公司说它可以在月球上的任何地方着陆。

洛克希德·马丁:这家航天巨头公布了以已故美国宇航局宇航员布鲁斯·麦克坎德莱斯(Bruce McCandless)命名的“McCandless”登月车。

该公司说,它“能够将重达数百公斤的大型有效载荷——包括固定的科学仪器、可展开的漫游者,甚至样本返回车辆——运送到月球表面”。

“着陆器采用了经过验证的推进着陆方式,依靠机载雷达和一组火箭推进器每秒发射10次,将速度降至每小时5英里,然后着陆。”

“一旦登陆月球,着陆器就可以为复杂的有效载荷提供电力、通讯和热管理。”

Masten Space Systems:Masten的XL-1是一个“小型、单用途着陆器”,可以携带100公斤的有效载荷。该公司说,“XL-1的设计目的是提供足以在月球表面着陆、并在任务持续时间内发送有效载荷激活命令和激活有效载荷释放/部署机制的最小充分条件。”

Moon Express:位于卡纳维拉尔角的Moon Express公司之前曾计划开发一批低成本的机器人航天器,这些航天器可以像乐高积木一样组装。

最初的宇宙飞船MX-1E的大小和形状与《星球大战》中的R2D2机器人相似。它将用腿在月球表面跳跃。

去年,该公司表示,希望“Harvest Moon”探月行动能在2020年前完成,包括首次商业样本返回任务,这也将开启月球资源勘探的商业阶段。

Orbit Beyond:这家新泽西公司发布了一款四条腿的概念着陆器,很快就可以用来向月球运送有效载荷。该公司尚未透露该项目的更多细节。

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